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加拿大西28大小预测推动全球治理朝着更加公正合理的方向发展京唐城际铁路计划年底开通
城市副中心站综合交通枢纽投运后北京至唐山仅需39分钟
京唐城际铁路计划年底开通
北京青年报记者从市重大项目办获悉，近日京唐城际铁路联调联试圆满结束，正式转入试运行阶段。按照建设计划，该项目将于今年底开通运营。开通初期，由北京站始发终到。待2024年北京城市副中心站综合交通枢纽投运后，改由北京城市副中心站始发车，届时从北京城市副中心至河北唐山用时最快只需39分钟。
京唐城际铁路起自北京城市副中心综合交通枢纽站，终至河北省唐山市既有唐山站，途经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市，线路全长约148.7公里，其设计最高时速350公里。按照建设计划，该项目将于今年底开通运营(北京站—唐山站)。待2024年北京城市副中心站综合交通枢纽投运后，改由北京城市副中心站始发车，对促进京津冀交通一体化，推进京津冀协同发展，方便群众出行将起到积极作用。
“今年4月，为实现京唐城际铁路和京哈铁路并轨合拢，工程采用了我国高铁施工型号最大、长度最长的42号高速道岔，该型道岔能大幅缩短列车转线时间，提升列车通过速度。”京津冀铁路投资公司京唐公司相关负责人介绍，由于临近既有铁路涉及一级封锁要点施工，工程还首次引入16台“小型机器人”——液压横移动力牵引车设备，助力道岔横移精确、准时就位。经过800余名建设者连续9个小时不间断施工，最终顺利将157.2米长、重达232吨的铁路道岔平移7.7米。京唐城际铁路和既有京哈铁路实现互通互联，为项目2022年开通驶入北京站奠定了坚实的基础。
按照建设计划，下一步工程将陆续开展运行图参数测试、故障模拟、应急演练、按图行车等工作，为计划年内投运提供技术依据。“在保证施工安全与质量的前提下，我们将继续有序高效组织施工，确保完成年底通车的预定目标。”该负责人表示。
京唐城际铁路开通后，将打通北京通州至唐山城际通道，提升通道运输服务水平，同时与周边快速客运网共同形成京津冀地区轨道交通网络，构建“轨道上的京津冀”，带动京津冀协同发展在交通领域率先突破。据市重大项目办相关负责人介绍，京唐城际铁路的开通，将进一步加强京津冀三省市之间的联系，对于疏解北京非首都功能，落实京津冀协同发展国家战略具有十分重要的意义。
文/本报记者 赵婷婷
